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                  國內首座沿海LNG船舶加注站正式投運
                  發布時間:2021-11-26 09:43 來源:人民網 作者:人民網 閱讀:
                         從中國海油獲悉,我國首座沿海液化天然氣(LNG)船舶加注站20日在海南省澄邁縣馬村港碼頭正式投運,為我國推廣海洋船舶應用LNG起到了示范作用。
                  國內首座沿海液化天然氣(LNG)船舶加注站投運。受訪者供圖

                          用LNG作為船舶動力燃料,具有綠色低碳、燃料成本低、推進效率高、性能優越等優勢。據測算,相比燃油,船舶以LNG為動力,每年可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物100%,氮氧化物90%,同時降低燃料成本。

                          據介紹,馬村LNG船舶加注站是撬裝模塊化加注站點,設計年加注規模2.5萬噸,具有投資小、建設周期短、占地面積小和不新增岸線等特點。加注站最大加注能力為每小時54立方米,與加注柴油相當。

                  船舶在馬村LNG船舶加注站加注燃料。受訪者供圖

                          該站自今年3月15日開始試運行,已累計為“海洋石油550”和“海洋石油551”兩艘LNG動力守護船安全加注10船次。LNG動力守護船加注一次LNG可供船舶航行1800海里,大約能在海上航行15天。

                          此前,交通運輸部已設立船舶大氣污染物排放控制區,2019年1月1日起,海船進入排放控制區,應使用硫含量不大于0.5%的船用燃油;從2022年1月1日起,海船進入沿??刂茀^海南水域,應使用硫含量不大于0.1%的船用燃油。 


                  船舶在馬村LNG船舶加注站加注燃料。受訪者供圖

                         中國海油能源經濟研究院咨詢評估中心主任魏華表示,推廣LNG動力船舶,可有效降低船舶硫氧化物、氮氧化物的排放,更好地保護大氣和海洋環境,發展潛力巨大。

                         “我們將發揮LNG產業先發優勢,打造海南環島LNG船舶加注網絡,推動現有燃油漁船、拖輪和客滾船等船舶‘油改氣’以及新建船舶采用LNG作為動力,助力海南船舶領域燃料清潔化。”中國海油氣電集團海南地區負責人高進錄表示。

                  來源:人民網


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